הידעתם כי ג'ון לנון, אחד מארבעת המולאים של להקת הביטלס, אהב מאוד מכוניות יוקרה? עובדה, שנים מספר לפני שג'ון לנון שר על עולם ללא גבולות וללא רכוש בשיר אימג'ן, הוא כבר היה בעליה הגאה של פאר תעשיית הרכב הבריטית – לימוזינה של רולס רויס מדגם פאנטום 5. המכונית המפוארת והמרשימה, צבעה לבן, שלוש טונות משקלה ואורכה כ-6 מ', הגיעה אליו בקיץ 1965. לנון לא נהג היטב והעדיף לשכור נהג מקצועי שיוביל אותו ואת חבריו לכל תחנה בקריירה שלהם, גם לטקס הענקת התואר 'אביר מסדר האימפריה הבריטית' שהוענק לחברי הביטלס על ידי המלכה בארמון בקינגהאם באותה שנה. נאמן לדרכו, כמה שנים אחר כך נסע לנון להחזיר את מדליית האבירות לארמון באותה מכונית ממש. יש האומרים כי לנון היווה מודל לבעלי מכוניות יוקרה ברחבי תבל. הוא הכניס במכונית כמה שדרוגים ופינוקים, והיה הראשון בבריטניה שהתקין במכונית חלונות כהים למען פרטיותו. הוא החליף את המושב האחורי במיטה זוגית, הוסיף טלוויזיה יפנית מתקדמת, מקרר קטן וטלפון. כמוזיקאי התקין בה טייפ עם שישה ערוצים, מערכת רמקולים משוכללת ונגן תקליטים "צף" שלא הושפע מקפיצות המכונית ובלימה בזמן הנסיעה. בשלב זה המכונית עדיין הייתה לבנה ומבהיקה, וצברה עשרות אלפי מיילים במסעות הלהקה.
הצטרפו ותקבלו עד 50% הנחה בביטוח המקיף לרכב כדי שתוכלו לנסוע לשלום*(כפוף לתנאי המבצע ב"עמוד מבצעים")
אפליקציית הבית של AIG, כל המידע על הביטוחים שלך, ביצוע פעולות במהירות ובקלות
מכוניות יוקרה: הרולס רויס של ג'ון לנון
שיתוף כתבה:
מבחני ריסוק לרכב מראשית ימי תעשיית הרכב ועד כוכבי הבטיחותההבנה של יצרני הרכב הראשונים שרכב מנועי הוא המצאה מודרנית טובה שמקדמת את התעבורה התחלפה די מהר בגילוי שהוא אינו חף מסיכונים. אבל לקח זמן עד שנולדו מבחני ריסוק לרכב שקובעים היום את רמת הבטיחות של מכוניות. ככל שהתרבו התאונות ומספר הנפגעים הבינו היצרנים שעליהם למצוא פתרון יעיל ככל האפשר לנושא הבטיחות – של הרכב ושל הנוסעים.